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SR 88 R komplett Fahrzeug Aktion

Race-Car-Series SR88 GT 2021 GT Super paket:
complete Car in following configuration:
1 )with long (530mm) and short (510mm) chassis (One chassis with
two wheelbase)
2) newest progressiv shocks
3) standard Zenoah G 230
4) steel Mielke big tornado pipe
5) GRP wheels XM2
6) Body for GT series (Audi/BMW ALMS/Porsche GT3, Ferrari SR88)
7) Carbon rear wing Nr. 6004-1
😎 Differential SR 88
9) Power gearshift clutch Nr. 5650 or 5640
10)Air filter box plastic Nr. 5201
all included for your new start !!!
Spezial price complete: € 2990,-
No electric is inculded in this offer !!!
you can see all parts here:
www.mielke-modelltechnik.de

doppelter Stellring fĂŒr GestĂ€nge

hier stellen wir den doppelten Stellring von SR 88 vor…..
Ein sehr guter Schutz gegen das abrutschen von normalen GestĂ€nge-Sicherungen weil hier doppelt gesichert wird….
Zwar nur eine Kleinigkeit aber die kann von ganz großer Bedeutung sein. Jeder der schon mal einen Ausfall hatte wird das wissen.

Bei uns im Shop zu finden unter Nummer S601/N
Mielke-Modelltechnik

New Silicon Oel Line from Mielke Modelltechnik:

new Silicon Oel Line in 100ml bottles
We start with 3000/4000/5000/6000/7000/8000/9000 and 10000 cst viscositÀt
This is made in germany with quality products. So not different qualities in next time possible.
Mielke Modelltechnik

Model Car Studio Alfa 156 short

New entry in our shop…….from next week we have on stock the new Alfa 156….
We have in 1.0mm and 1.5mm on stock…..
Please have a look in our shop
www.mielke-modelltechnik.de

Wordchampion 2020 Marko Grigic will change to Power Gearshift Clutch reverse !!!

from now the Marko Grigic current world champion 1/5 onroad class will use our Power gearshift clutch reverse….
Last year we made some tests and after this he made clear that he will use this clutch.
We are proud of Marko`s decision and wish him for all the races much fun and very succes…..
Mielke Modelltechnik

Big – Tornado nun auch in Titan Nr. 5900:

Unsere neuester Artikel ist das Big-Tornado in Titan.
Wir haben uns sehr lange Zeit gelassen um diesen SchalldĂ€mpfer erst super ausgiebig zu testen und immer wieder kleine VerĂ€nderungen bereits im Sommer 2017 auf verschiedenen Fahrzeugen auf verschiedenen Rennstrecken wieder neu zu testen und zu vergleichen. Alle Erfahrungen wurden danach genau analysiert und zusammen mit den PrĂŒfstandtests aus dem letzten Jahr und natĂŒrlich auch vom Winter 2018 zu dem jetztigen Endprodukt Nr. 5900 zusammengefĂŒhrt.

Die sehr guten Ergebnisse und die Gewichtsoptimierung (Titan ist ca. 40% leichter im Vergleich zu Stahl) zusammen mit der tollen Rennsportoptik sollten uns ein perfektes SchalldĂ€mpfer-Paket fĂŒr Tourenwagen 1:5 bescheren.

Speziell die getunten Motoren welche eingesetzt werden sind dankbar fĂŒr die geringe WĂ€rmeausdehung (ca. 40%weniger) und die hohe TemperaturbestĂ€ndigkeit (perfekt fĂŒr Abgase).

Das eingesetzte Material ist nur 0,7mm stark und trotzdem sehr stabil gearbeitet.

Zusammen mit der sehr gut erprobten Masterfix-Verbindung (3 Federn halten den KrĂŒmmer) und der seit Jahren erprobten Teflon-Dichtung wird es auch mit der Verbindung zum KrĂŒmmer keine Probleme geben.

Da wir fĂŒr die diversen Fahrzeuge auch diverse KrĂŒmmer im Programm haben wird es auch eine optimale Passform geben.

Wir sind gespannt auf die Rennsaison 2018 !!!

Bis bald auf irgendeiner Rennstrecke……..

Michael Mielke
P.S. der SchalldĂ€mpfer ist natĂŒrlich auf allen internationalen und nationalen Rennen erlaubt und zugelassen.

dmc
efra       5900-16

Neuer AIR – BOOSTER aus Carbon Nr. 5250


Der neue Carbon AIR-BOOSTER Nr. 5250 wurde speziell fĂŒr den harten Renneinsatz entwickelt !!! Der komplette Luftfilter wiegt mit allen Anbauteilen und Alu-Adpater 138 Gramm, nur das Carbon Teil wiegt 66 Gramm.
Trotzdem ist hier durch die Ausbuchtungen in der Form eine extreme StabilitÀt erreicht worden.

5250 5250-3 5250-6

 

 

 

Weiterhin wurde bei der Form darauf geachtet, dass ein gerade Luftfluß in Verbindung mit den neuen LuftkĂ€nalen erreicht wird. Das heißt bei Verwendung dieser KanĂ€le wird praktisch die Frischluft von der KĂŒhlöffnung direkt in den AIR-BOOSTER gedrĂŒckt und dadurch steigt die Motorleistung bzw. sinken die Temperaturen…..

 

Werbeblatt_Air-Booster

News zu Power Gearshift Kupplungs-Systemen:

Hier mal eine Auflistung der lieferbaren Kupplungen:

5440 / 5540: Mecatech FW 1 / Genius Tourenwagen

5441 / 5541: FG Evo (alt) / RS 5 Tourenwagen 2016 / Harm SX 3 / FS-One

5442 / 5542: FG Evo 2020 / Harm SX 4 / Big 5 / Contrast / Lauterbacher / viele Formel 1 Fahrzeuge

Unterschied zwischen den Bestell-Nummern .4.. und .5.. sind die Federn 2,3mm und 2,4mm !!!

Zubehör:

5445: Montage u. Einstellwerkzeug

5446: Mix Belag 2 x Alu / 1 x Carbon

5446-1: BelÀge 3 x Alu

5449: BelÀge 3 x Carbon

5447: Federn 2,3mm

5447-1: Federn 2,4mm

5448: Kupplungsglocke System Mecatech + Genius
5419: Kupplungsglocke System FG/Harm

 

Werbeblatt_PGK_03_2015

 

AlĂȘs Bayer / RS 5 wechselt zu Mielke Power Gearshift Clutch Systeme:

mit AlĂȘs Bayer wechselt der amtierende European Champion 2015 auf unser Clutch System Power Gearshift !!!

Das zeigt welchen guten Ruf dieses Clutch System hat….denn nur Gewinner nutzen auch das Beste am Markt……

Wir wĂŒnschen AlĂȘs viel GlĂŒck fĂŒr die neue Rennsaison 2016 !!!

Werbeblatt_PGK_03_2014

Big Tornado SchalldĂ€mpfer Set nun auch fĂŒr RS 5 Fahrzeuge erhĂ€ltlich !!!

ab sofort lieferbar ist der Big Power SchalldĂ€mpfer als Set fĂŒr alle RS 5 Tourenwagen !!!
Durch einen speziellen KrĂŒmmer passt der SchalldĂ€mpfer nun auch fĂŒr dieses Fahrzeug……..Bestell-Nr. 5708

Weiterhin haben wir in diesem Zug auch eine Vereinbarung mit RS5-Germany Timo Nau getroffen !!!
Er wird in diesen Jahr die Produkte Big Power Nr. 5708 und Power Gearshift Kupplung Nr. 5441 einsetzen !!!
Wir wĂŒnschen Timo dabei viel GlĂŒck fĂŒr die kommenden Rennen……
und natĂŒrlich auch fĂŒr seinen neuen RS5-Germany Vertrieb viel Erfolg !!!